L'impacte de la congelació

Transport

El nombre de vehicles refrigerats i aïllats a la Xina ha crescut d'uns 3.500 l'any 1980 a uns 30.000 l'any 2000. Actualment, hi ha més de 100 varietats d'automòbils refrigerats i aïllats a la Xina. Però en comparació amb els països desenvolupats, encara hi ha una gran bretxa.

En primer lloc, hi ha massa fàbriques a la indústria de l'automòbil de refrigeració i aïllament tèrmic de la Xina', la inversió està dispersa, la construcció repetida, la introducció repetida, i hi ha" dispersos, caòtics i pobres" fenòmens;

En segon lloc, el nombre d'automòbils refrigerats i aïllats a la Xina és petit. Actualment, només hi ha uns 30.000 automòbils aïllats a la Xina, en comparació amb els més de 200.000 als Estats Units i els 100.000 al Japó;

En tercer lloc, la proporció de vehicles refrigerats i aïllats en vehicles de mercaderies a la Xina és només del 0,3%, del 0,8% al 1% als Estats Units, del 2,5% al ​​2,8% al Regne Unit i del 2% al 3% als països desenvolupats com ara. com Alemanya. La taxa de transport refrigerat de la Xina' (és a dir, la proporció de productes peribles utilitzats per al transport refrigerat) és d'entre el 10% i el 20%, i Europa, els Estats Units, el Japó i altres països arriben entre el 80% i el 90%. %. La proporció del transport refrigerat a la Xina (és a dir, la relació entre el volum de transport de mercaderies peribles que utilitzen vehicles refrigerats i aïllats i el volum de transport del transport refrigerat per ferrocarril) és d'uns 20%, i la dels països europeus és del 60% al 80% ;

En quart lloc, tot i que la varietat i el nivell tècnic dels automòbils refrigerats i aïllats al meu país s'han millorat molt, com el valor K (valor K: una característica de la resistència a la calor microbiana, canvia amb el tipus de microorganismes i la temperatura d'esterilització. Sota el mateixa temperatura, com més petit sigui k, més resistent a la calor és el microorganisme.) L'índex és proper al nivell avançat internacional, però en comparació amb els països desenvolupats, les varietats no poden satisfer la demanda del mercat. Per exemple, el Japó té més de 350 tipus a la dècada de 1970, especialment l'estructura del carro i la porta del carro. Hi ha moltes formes, i hi ha moltes opcions. Algunes empreses xineses que han introduït tecnologia i equips tenen un nivell de producte proper al nivell avançat internacional, però encara hi ha llacunes en capacitats de disseny, capacitats de fabricació d'equips i capacitats de servei tècnic.

Especificació estàndard de la indústria

Pel que fa a la situació actual, en les condicions d'una economia de mercat, els sistemes comercials, els sistemes d'indústria lleugera, els sistemes de comerç exterior i els sistemes d'aqüicultura es dediquen a la producció d'aliments congelats. No hi ha cap estàndard ni norma uniforme de la indústria a seguir, i la gestió es troba en un estat de desordre, donant lloc a aliments congelats. La qualitat és desigual. A més, la majoria de les empreses de producció d'aliments congelats d'arreu del país utilitzen l'emmagatzematge en fred original, el congelador, etc. per produir aliments congelats. No hi ha cap equip de congelació ràpida contínua i no hi ha una norma uniforme de qualitat del producte i una especificació higiènica. Com a resultat, la producció de congelació lenta inunda el mercat i redueix el cost dels aliments congelats. La qualitat perjudica la reputació dels aliments congelats.

Qualitat dels equips

Tot i que la producció domèstica de congeladors ràpids té una certa base, en comparació amb productes estrangers similars, hi ha problemes com ara un rendiment voluminós, pesat, deficient a baixa temperatura i un alt consum d'energia. La bretxa entre les peces de transmissió produïdes per alguns fabricants de peces de màquines de congelació ràpida i productes estrangers similars es deu principalment a l'aspecte rugós, la poca precisió i el rendiment inestable. Per a un cinturó d'acer inoxidable amb una circumferència de més de 10 metres, a causa d'errors acumulats, en un entorn de baixa temperatura, el cinturó d'acer metàl·lic és propens a salts de cadena, estrènyer i trencar-se, cosa que farà que l'usuari atura la producció i perdi. . La longitud del cinturó en espiral és generalment superior a 100 metres i la qualitat del cinturó domèstic és inestable i és propens a estrènyer i desconnectar.

En l'actualitat, les empreses d'aliments congelats no són a gran escala, fortes en força i beneficis econòmics baixos. Actualment, hi ha unes 1.000 empreses productores d'aliments congelats al país. Les empreses, entre aquestes empreses, un nombre considerable d'aliments congelats són en realitat només una sucursal o un taller d'una fàbrica de carn, una fàbrica de conserves, una fàbrica de begudes fredes i altres fàbriques. L'envergadura d'aquesta empresa és molt pobra.

Actualment, les empreses d'aliments congelats amb drets d'importació i exportació tenen bones economies d'escala. Però cal tenir en compte que el mercat internacional és impredictible i la competència és ferotge. Les empreses estrangeres estan especialment interessades en el mercat xinès. Després de l'adhesió de la Xina a l'OMC, el mercat del meu país s'enfrontarà a una obertura global, des de l'autoobertura unilateral fins a una obertura bidireccional entre els membres de l'OMC. Ja no hi haurà mesures de protecció governamentals existents; polítiques preferencials nacionals i altres factors. Les empreses estrangeres desafiaran les empreses xineses d'una manera integral, i el treball d'estandardització de productes i les agències de supervisió i inspecció de la qualitat dels productes només es poden integrar completament amb els estàndards internacionals.